① مخزن جبران فشار.
فشار بیش از حد سیال در حال آب بندی یا شوک هیدرولیکی می تواند باعث نشت حلقه های O شود. در حین آب بندی دینامیکی، اگر فشار از 4 مگاپاسکال بیشتر شود، ممکن است روغن نشت کند. پس از نصب حلقه نگهدارنده می توان فشار را افزایش داد. با این حال، شوک هیدرولیک باعث می شود فشار لحظه ای موضعی چندین برابر فشار کاری معمولی باشد که ممکن است باعث شود O-ring عملکرد آب بندی خود را از دست بدهد. در این حالت می توان از شیارهایی با جبران فشار استفاده کرد. با این شیار حتی تحت فشار 16 مگا پاسکال نیز نمی توان به نشتی دست یافت. اندازه شیار این مهر و موم حلقه O به شرح زیر است: عرض شیار b 0.2 ~ 1 میلی متر بزرگتر از قطر سیم d1 حلقه O است، و قطر پایین شیار D 0.2 ~ 2 میلی متر کوچکتر از قطر داخلی حلقه است. واشر. 2 تا 4 سوراخ در یک انتها برای سوراخ کوچک با قطر 2 تا 4 میلی متر، یک سیلندر هیدرولیک تک اثره را می توان در یک انتها پانچ کرد و یک سیلندر هیدرولیک دو اثره را می توان در هر دو انتها پانچ کرد (شکل 4- 1). شکاف بین قطر خارجی پیستون و قطر سیلندر را می توان افزایش داد. هرچه قطر مقطع حلقه O بزرگتر باشد، شکاف بزرگتر است، معمولاً 0.1 تا 0.5 میلی متر. نقطه تماس معمول آب بندی در قطر خارجی (نقطه a) است. در نقطه تماس آب بندی بین نقطه a و یک طرف (نقطه c)، با افزایش فشار، تماس سفت تر می شود که نقش جبران فشار را ایفا می کند و نیازی به تحمل ابعادی پردازش پیستون وجود ندارد. زبری سطح R6.3~3.2um کافی است.
② هنگام چرخش مهر و موم، حلقه O را می توان به صورت مورب قرار داد.
چه زمانی O-Ring Seals تولید کنندگان برای مهر و موم های دوار استفاده می شود، سرعت خط نباید خیلی زیاد باشد، به طور کلی 0.3 ~ 0.5 متر در ثانیه مناسب است، در غیر این صورت روغن نشت می کند. هنگامی که از حلقه O برای آب بندی چرخشی استفاده می شود، گرمای اصطکاکی در نقطه تماس ایجاد می شود، دما همچنان به افزایش می یابد و پدیده شکستن روغن در نقطه تماس رخ می دهد که منجر به سایش و پیری می شود. و لاستیک در حالت کشیده با گرم شدن منقبض می شود (اثر ژول). یعنی چرخه های مکرر «حرارت اصطکاکی، جمع شدگی، افزایش نیروی سفت شدن، اصطکاک...» به شدت پیری، ترک خوردن و سایش لاستیک را تشدید می کند و منجر به خرابی آب بندی می شود که به میزان نشتی و میزان نشتی مربوط می شود. سرعت چرخش قطر داخلی O-ring به گونه ای طراحی شده است که برابر یا کمی بزرگتر از قطر شفت (3 تا 5٪) باشد. در حین نصب (رینگ از بیرون به داخل فشرده می شود و فشردگی مقطع نیز کوچکتر (حدود 5%) طراحی شده است.علاوه بر این سعی کنید از مواد مقاوم در برابر حرارت استفاده کنید و روانکاری حرارت را در نظر بگیرید. - اتلاف حلقه O برای نصب مایل O-ring (شکل 4-2)، پس از انجام این اقدامات، مقدار pu (فشار آب بندی 6 سرعت خطی) می تواند به 5.6MPa*7.65m/s=42.84MPa.m/s برسد. .
دما: -20℃ تا 180℃
حلقه چرخشی: Q1، Q2، U1، U2
فشار: ≤ 1.0MPa
حلقه صندلی: U2,Q1,Q2,B,A